广东安昂智能制造供应链技术有限公司

热门资讯

丝杠副的维修

发布时间:2020/3/25 9:01:20   来源:安昂传动   作者:admin   浏览量:1407

 

丝杠副的维修

        滑动丝杠螺母副的实效的主要原因是丝杠螺纹面的不均匀磨损,螺距误差过大,造成工件精度超差。因此,丝杠副的修理,主要采取加工丝杠螺纹面,恢复螺距精度,重新配制螺母的方法。

        在修理丝杠前,应先检查丝杠的弯曲度超过0.1mm/1000mm时(由于自重产生的下垂量应除去)就要进行校直。然后测量丝杠螺纹实际厚度,找出最大磨损处,估算一下丝杠螺纹在修理加工后厚度减小量,如果超过标准螺纹厚度的15%~20%,则该丝杠予以报废,不能作用。在特殊情况下,也允许以减少丝杠外径的办法恢复标准螺纹厚度,但外径的减小量不得大于原标准外径的10%

        对于重负载丝杠,螺纹部分如需修理。还应验算其厚度减小后,刚度和强度是否仍能满足原设计要求。

       对于未淬硬丝杠,一般在精度较好的车床上将螺纹两侧面的磨损和损伤痕迹全部车去,使螺纹厚度和螺距在全长上均匀一致,并恢复到原来的设计精度。精车加工时要尽量最少切削,并主义充分冷却丝杠。如果远丝杠精度要求较高,也可以在螺纹磨床上修磨,修磨前应先将丝杠两端中心孔修研好淬硬的丝杠磨损后,应在螺纹磨床上进行修磨。

        如果丝杠支承轴颈或其端面磨损,可使刷镀、堆焊等方法修复,恢复原配合性质。

        丝杠螺纹部分经加工修理后,螺纹厚度减小,配制的螺母与丝杠应保持合适的轴向间隙,旋合时手感松紧合适。用于手动进给机构的丝杠螺母副,经修理装上带有刻度装置的手轮后,手柄反向空行程量应在规定范围内。对于才用双螺母消沉间隙机构的丝杠副,丝杠螺纹修理加工后,主、副螺母均应重新配制。

        车床的纵向丝杠、镗床的横向进给丝杠,由于是通用备件,丝杠磨损后也可更换新件。


首页 | 公司简介 | 新闻中心 | 产品展示 | 产品品牌 | 资料下载 | 客户留言 | 联系我们 | 友情链接 | 网站地图

pmi导轨|银泰滑轨|银泰滚珠丝杆

 pmi滑块|pmi直线导轨|银泰导轨|银泰线性模组


版权所有 ©2013 广东安昂智能制造供应链技术有限公司
粤ICP备09011567号

安全联盟站长平台 "

粤公网安备 44190002001020号

"